Det er nok en køreplanteknisk udfordring at variere minuttal i mange trin i løbet af dagen. Togene skal jo både frem og tilbage, selvom der måske er mange flere med den ene vej end den anden.

Så skal man også huske, at hvis intervallerne mellem tog bliver for store, så vælger mange andre løsninger. (Bil / cykel / taxi) - og hvis det er for besværligt at komme hjem med toget, så kører de nok heller ikke ud med toget = tab af passagerer.

At der er nogle timer i løbet af natten helt uden tog giver mulighed for at tilse og vedligeholde spor osv. Jeg ved så ikke, om den mulighed bliver udnyttet tilstrækkeligt, men det er en anden sag.