Det var godt nok et stort udbud af jernbanemateriel som Heros har stående. Faldt lige over denne model:

https://heros-rail.com/de/triebzuege/hochgeschwindigkeits-diesel-neigezug-vt605.html

Jeg troede at alle BR 605 var kørt til Mukran bortset fra de to der kører diverse testkørsler i Tyskland

Mvh
XAL Olesen

DBAG er stadig ejer af materiellet, der bl.a. er opmagasineret i Hamm (Westf.). Heros er blot hyret til at sælge det.

Jeg har i øvrigt leveret nogle af billederne til deres side

Det er lidt ærgerligt at ÖBB hellere køber brugte DB UIC-X liggevogne bygget i 1960'erne og moderniseret omkring år 2000, alt imens man sælger ud af 20-30 år yngre, klimatiserede UIC-Z siddevogne som man jo kunne have valgt at ombygge i stedet. Selv liggevogne fra 1980'erne, til dels med klimaanlæg, har ÖBB solgt ud af.
Alt andet lige er der mindre komfort i en vogn med 50 år gammel substans. Lige meget hvor meget man pynter på dem..

Men formålet kan ihvertfald kun roses. P.t. er ÖBB et af de få jernbaneselskaber der stadig magter at drive nattog og sågar udvider den del af deres forretning efter DB's kapitulation.