Tidligere blev sporet brugt til godstog mellem Helsingør og Ringbanen (dengang kunne man køre helt igennem)

Med ombygning kan alt bruges til forbedring af driften.......det er et spørgsmål om penge - nogle steder MANGE penge.

Sporet er væsentligt kortere end de andre perronspor, så det ville kun være korte tog (fx RIngbanens) der kunne vende der. Der mangler som du selv kan se perron - derfor også adgang til perrontunnel (området er svært at grave i - ligger meget tæt på grundvandsspejlet).

Så det ligger ikke LIGE for at gøre det til spor for passagertog.