Alternativet med at forlænge RE7 til Padborg er som sådan heller ikke nogen dårlig idé.

Bortset fra at ingen skal til/fra Padborg, så alle mellem Danmark og Flensborg påføres et skift imens ingen rigtigt slipper for at skifte...

De fleste hopper over i RE7 når IC toget ankommer til Flensburg. Men det var jo også sådan man kørte indtil 2010, hvor Schleswig Holstein Express kørte hver anden time Padborg-Hamburg og DSB kørte blot et regionaltog med MR Padborg-Fredericia.

Det handler i bund og grund om at DSB om nogle år ikke har nogle togsæt der kan køre til Flensburg. Så vi kommer nok ikke udenom at det letteste er hvis enten RE7 (Hamburg-Kiel/Flensburg) eller RE72 (Kiel-Flensburg) fortsætter til Padborg eller Tinglev.