Fordi der kan køre 36 tog pr time er det ikke ensbetydende med at man udnytter hele denne kapacitet. Fire tog pr 20 min til/fra Køge Bugt, tre til/fra Høje Taastrup og fire til/fra Ballerup/Frederikssund, altså 33 tog pr time i hver retning, er et meget godt bud.

S-tog til Roskilde er meget sandsynlig og der kommer snart en rapport om det. - Røret kunne få 2 tog fra Roskilde og 2 fra Høje Taastrup. Linje H kan nøje med 1 tog til Østerport og 1 til Carlsberg inden for 20 minutter.

Hvordan skal det forstås at "røret kunne få 2 tog fra Roskilde"? Ville det ikke give mening at forlænge alle s-tog fra Høje Taastrup til Roskilde? Det ville ikke ændre antallet af tog gennem røret.