Sammenligningen i præsentationen.
Nordvestbanen Odsherredsbanen
Passagerer/dag 1.232 3.499
Stop undervejs 5 11
Dieselolie/dag ca. 5.300 liter 3.800 liter
Dieselolie/passager 4,4 liter 1,1 liter

ME og IC4 er ikke optimalt på Nordvestbanen.

Med de investeringer der spares og de fordele batteritogene har - fra Kalundborg/Nykøbing med sammenkobling i Holbæk før de kører mod København - mener jeg at elektrificering af strækningen til Kalundborg bør stoppes.

Hvor står politikerne i alt dette?

P.Jensen

De afventer vel den analyse som DSB, Movia og Transportministeriet er ved at afslutte.