Men var det ikke materieleksperterne i DSB som konstaterede ved lokomotivudbuddet at disse styrevogne ikke fandtes?

Udvikling går somme tider stærkt.

JH

Jeg ved ikke hvornår man præcist startede udbuddet af vogne, men prækvalificeringen skete i november 2018. I august 2018 bestilte ÖBB vogne med styrevogne hos Siemens og først i februar 2019 bestilte Deutsche Bahn vogne med styrevogne hos Talgo. Begge ordrer med levering senere end 2022, hvor DSB planlægger at sætte nye vogne i drift.

Spørgsmålet er også hvor meget man har lov til at ændre i udbuddet undervejs når der er tale om udbud med forhandling. Må man godt ændre "option på enkelte vogne" til "option på enkelte vogne med førerrum" efter man har forhandlet med de prækvalificerede leverandører der har afleveret et indikativt tilbud? Så vidt jeg husker blev udbuddet med ellokomotiverne ikke gennemført med forhandling.