Ja der er de 2 nordlige spor der bliver til S togs spor lige som på resten af strækningen ind til København.

Okay, det virker da også mest fornuftigt og praktiskt sammenlignet med de øvrige strækninger.

De ekstra regionaltogsstop er vel fordi at Universitet har en del studerende der kommer vestfra.

Ja, men så må de jo affinde sig med et ekstra skift i enten Roskilde eller Høje Taastrup. Hvilket så også bliver nødvendigt for de fra de sydlige egne. Ligesom at i al fald nogen af de som skal til Københavns Universitet må skifte til Metro på Nørreport hvis de skal til afdelingen på Amager.

Det er vel også værd at bemærke at Roskilde toget vil springe Brøndby Øster, Rødovre og Hvidovre over.

Og at det samme gælder de IC-tog som stadig kommer til at køre på den nuværende linje, såvel som de regionaltog til Kalundborg, Korsør; i det hele taget samtlige fjerntog på den strækning. Således at disse kun vil standse på København H., i Høje Taastrup og Roskilde. Og for nogle regionaltogs vedkommende, Ny Ellebjerg, som efter sigende bliver et knudepunkt.