Som sagt så mange gange før, så burde man lave Kystbanen om til S-tog (mange døre, enmandsbetjent, hurtig acceleration, høj frekvens). Måske disse forringelser er en skjult måde at gøre en s-togsløsning mere attraktiv?

Det er et nyanlæg, og jeg har Steens ord for at den slags er irrelevant.