Så hvad er det reelle tal for sandsynlige pendlere?

Over 1.000 - Helsingborg har det antal, som pendler til Danmark. Helsingør også mange som pendler fra Danmark. Der er tal her: http://www.oresundsinstituttet.dk/pendling/ Det vil stige voldsom, når der kommer en fast forbindelse...

Og hvis man investerede 30-40 mia. Kr for at bedre togpendlere fra Sjælland mod København vile man helt sikkert få endnu flere nye passagerer end ved at smide pengene ud til en HH-forbindelse indenfor de næste 40-50 år.

Men sådan prioriterer vi forskelligt!

Jeg ville nu nok vælge en brugerfinansieret model til Helsingør-Helsingborg. Den skal jo ikke kunne udkonkurrere Øresundsbroen pga. statsstøtte.

Ja og bliver det ikke en succes skal skatteyderne vel betale. Lidt ligesom man risikerer med den nye Marys bro.

Og brugerfinancieret betyder at man så aldrig kan slippe for at betale rigtig meget for at køre over Øresundsbroen.
Her kunne man elers håbe på at man om nogle år kun skal betale for vedligeholdelsen.