Det er jo ikke fordi der er blevet en bedre service ud af at lade andre drive jernbane trafik på DSBs gamle strækninger. Elendige tog (larm, elendige sæder, kolde, trækker ved vinduerne) ingen togpersonale.

Var der nogen der lovede det? Det er blevet billigere for trafikkøberne og det var det der talte højest. Og så er der vist noget om at regulariteten også steg da Arriva var ude over begyndervanskelighederne