Jeg har forstået at der findes ETCS level 1 og ETCS level 1 LS

LS beyder Limited Supervision, men hvad er det, der er Limited?

ETCS level 1 svare til det danske ATC.

ETCS level 1 LS svare til niveau på mange af de gamle togkontrolsystemer. Formålet med det er er kunne erstatte de gamle togkontrolsystemer med ETCS uden at ændre for meget, dvs gøre det billige at gå over ETCS. Den tyske udgave giver samme sikkerhed som PZB gør. Schweiz har 2 udgave efter om det var ZUB 121, som overvågner hastighed og bremsekurve imod et farepunkt eller Integra-Signum, som advarsel eller stop. Fælles er stort den samme funktionalitet, som ETCS level 1 LS giver, som var før. Men det gør at fremmede og nye tog ikke skal have et national togkontrolsystem., men kan nøjes med ETCS level 1 eller højere.

Er det noget af togets 'opførsel' der ikke overvåges?

Toget får de samme oplysninger som det gamle togkontrolsystem gav.

Eller er det noget af strækningen/ nogle af signalerne?

Det er normale hele strækningen... hvis det var før...