Jeg har indtryk af, at man ser ny ellebjerg som den eneste realistiske løsning på fremtidens kapacitetsproblemer, men man aner ikke, hvad der er nødvendigt, hvor hurtigt osv., så man kører med lettere abstrakte planer. Og det er vel ok

Der er vel strengt taget ingen plads på Ny Ellebjerg. Hele området er udviklet med bebyggelse inden for de sidste 5 år. Så det er en gennemkørselsstation og spørgsmålet er så stadig hvorhen bagefter? Jeg er ikke i tvivl om at det kan blive et stort knudepunkt, men jeg ser ikke en verden hvor tog terminerer hér. Man kommer sandsynligvis ikke uden om at noget skal gøres ved København H.

Jeg mener at have set en plan hvor der laves 2 ekstra perroner under jorden ved København H hvor disse fortsætter videre til Østerport så der fordobles kapaciteten i røret for fjerntog.

Mener ikke at der er nogle planer for s-tog mellem København H-Østerport.