Jeg mener at have set en plan hvor der laves 2 ekstra perroner under jorden ved København H hvor disse fortsætter videre til Østerport så der fordobles kapaciteten i røret for fjerntog.

Mener ikke at der er nogle planer for s-tog mellem København H-Østerport.

Hvad er det store kapacitetsproblem på København H egentlig? Er det at den i stor grad benyttes som sæk-station mere end gennemkørselsstation? I så fald kunne man jo løse det ved at få de to ting adskilt.