Giv mig en god grund til at togproducenter (der allerede har ordrer på batteritog) skulle stille togsæt vederlagsfrit til rådighed for at staten og de to regioner kan teste dem.

Giv mig så også et eksempel på et batteritog der kan køre på dansk strøm som er klar til at blive sat i passagerdrift i 2020 eller 2021 for den sags skyld.

Det kunne vel tænkes, at der var en hvis reklameværdi i det, og et håb om at få solgt en del batteritog til Danmark? De behøver jo ikke ligefrem forære togsæt væk, ligesom AnsaldoBreda gjorde.

Men selvfølgelig vil der være store tekniske og personalemæssige vanskeligheder, der dermed bekræfter, at jernbanen kun er til besvær og langt fra den omstilingsparathed, som generelt forventes i samfundet ;)