Mon ikke testkørslerne bliver betalt, så der er råd til at ombygge til 25 kV spænding. Og med Ministeriet som part, er der helt sikkert også taget hånd om, hvordan togene skal køres med tysk personale, lods og uden ETCS/ATC....

Uanset hvor brændende man gerne vil sælge batteritog til Danmark, så er markedet i Danmark højest 150 togsæt, mens det i Tyskland er op mod 4.000 togsæt med tre aktive udbud kontinuerligt det næste årti.

/Lasse

Har I ikke leveret 50 Hz togsæt UDEN batterier til Frankrig?
Er det på samme platform som de tog I kan levere med og uden batterier i Tyskland?

Hvis jeg spørger om mere end du ønsker at svare på - så beklager jeg.