Tak for dit svar.
Åbenbart er det ikke nok for at fjerne isen, at der løber en strøm i forbindelse med kørsel på strækningen. Men ledningen har selvfølgelig en minimal modstand for at mindske tabet " i det daglige."
Jeg har dog tænkt, at man inden første tog kunne lede en kontrolleret strøm gennem ledningen og på den måde tage toppen af problemet før første tog. Men har aldrig hørt om det.
Jeg undrer mig stadig over, at det første tog i den modsatte retning i samme område tilsyneladende ikke blev forsinket.