Den oprindelige Viby J station, HHJ. Foto fra Arkiv.dk, optaget ca 1956 - altså kort før nedrivningen.
Den gamle station lå umiddelbart syd for den nye. (Den nye station kom til at ligge ca hvor den gamle stations pakhus lå.)
Opførelsen af den nye station var et led i et magsskifte mellem FDB, som gerne ville have Odderbanens strækningsspor bort fra dets oprindelige placering, som ved fabrikkerne udbygning gennem 50 år var kommet til ligge midt op gennem fabriksgården, hvilket gav mange farlige situationer.
Odderbanen fik derved et nyt hovedspor sydpå mod Tranbjerg, udenfor og vestom fabriksområdet , parallelt med DSBs spor mod Skanderborg.
Forlægningen strakte sig til udmiddelbart syd for det nuværende trinbræt Rosenhøj. Ca hvor nyt og gammelt spor mødtes, anlagdes senere (1961) et privat sidespor til FDBs nye Centrallager, som fik stor betydning for HHJs godstrafik. FDB var også før ombygningerne en meget stor godskunde med adskillige spor i gårdene mellem fabriksbygningerne.
Luftfoto fra Det Kgl. Biblioteks luftfotosamling giver et godt overblik over stationsområdet, før opførelsen af viadukter og ny station er påbegyndt.
Man ser, at sporforlægningen er færdig (den påbegyndtes allerede 1948), så HHJ her kører udenfor FDBs arealer.
Det tredie billede, -ligeledes fra Det Kgl. Bibliotek, er lidt ældre: Her ses det gamle sporforløb med damptrukket tog (med en af dobbeltvognene) mod Århus på vej ned gennem fabriksgården.