Skal ikke forsvare embedsmændenes tilgang, men opgaven er initieret af politikernes aftale om førerløse s-tog. Så kan vi vel ikke klandre dem for, at tage det som udgangspunkt?

ERTMS giver ganske rigtigt også højere rettidighed, og mulighed for at køre tættere. Men husker jeg fejl, man ønsker ikke at udnytte den potentielt større kapacitet til at køre flere tog.

ERTMS kan ikke løse kapacietetsproblemerne på hovedbanegården... Der er allerede gjort en del med det nuværende signalsystem at forbedre kapaciteten, så ERTMS/ETCS giver kun lidt mere. S-tog giver mulighed for at udnytte sporet endnu mere, da de 2 ekstra spor imellem Roskilde og Høje Taastrup ikke specielt mere kapacitet, når der er kun 2 spor til fjerntog imellem København H og Høje Taastrup.