Sakset fra nyeste nummer af ind&se, nr. 34, december 2019:

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen
På vej med bogen "Randers-Aalborg: Jernbanen i Støvring gennem 150 år 1869-2019"

Hvis man virkelig mener, at folk vil strømme til og opgive indenrigsflyvninger mellem København og Aarhus, hvorfor er det så, at der ikke er noget direkte nonstop tog mellem København og Aarhus (og omvendt)?

Hvor hurtigt ville et prioriteret tog uden stop kunne køre mellem København og Aarhus i dag? Og videre til Aalborg?

Vil man konkurrere med indenrigsflyvninger, så er det da underligt, at man ikke starter med et nonstop tog mellem de to største byer. Indenrigsflyet lander jo heller ikke i Odense, Vejle og Horsens undervejs.