Ja, de bliver tømt på Østerport, kører så ud og vender og kører efter den plan de ellers skal. Udfordringen bliver lidt, at der som sådan ikke er nogen fast køreplan og hvor M1/M2 systemet er lavet sådan, at den selv fordeler hvert andet tog mod Lufthavnen og Vestamager således, at hvert andet tog kører i den rigtige retning, er M3/M4 bare lavet, så den fletter tingene sammen når togene kommer. Det betyder at du hurtigt kan få to M4 tog i streg, hvis der fx er kommet et hul i trafikken på M3 i det rigtige spor. Det kræver lidt af styringsmedarbejderne, hvor M3 så at sige "passer sig selv". Desuden betyder et driftproblem pt at togene i det ene spor stopper, mens problemet løses. Fremover vil et driftproblem påvirke begge spor og helt ud til orientkaj. Men det er nu den bedste løsning - hellere holde helt stille i 10 min og kunne genoptage normal drift end blive ved og forsøge at køre, så alt er klumpet sammen og du skal bruge en time for at komme normalt igang igen, som man normalt ville gøre med fx både fjern og s-banen, hvor man tit har en "problemet går sikkert væk, så vi holder ikke togene væk".