Som jeg forstår det, så begynder de nye lokomotiver at komme fra omkring årsskiftet 2020/2021. Men hvor skal de køre? De er vel ikke udstyret med ATC og skal derfor køre på strækninger, hvor der både er el og nyt signalsystem.

De får STM-DK så de naturligvis også kan kører på ATC strækninger. I første omgang kan EB (ligesom IC3) faktisk ikke kører på ERTMS-strækninger, men det er nu heller ikke aktuelt.

Tidsplanen for det nye signalsystems udrulning er ikke til at finde på bane.dk.

Så hvor - og ikke mindst hvornår - er det realistisk, at passagererne kommer ud at køre med de nye

lokomotiver?

Fra December i år mellem København og Ringsted/Slagelse.

Og hvad er det egentlig Banedanmark skal lave resten af 2020 mellem Ringsted og Næstved?

Grundlæggende skal hele tracéen flyttes over en del af strækningen og derfor kan man også først gå i gang med elektrificeringen når dette er sket.

Kan man forvente, at der er elektrificeret og nyt signalsystem på strækningen, når vi skriver 2021?

Der kommer ikke nyt signalsystem mellem Ringsted og Næstved i første omgang, kun el og en løsning med lange blokafsnit ligesom på ny bane, dog markant kortere i længde.