Det lugter fælt af endnu mere monopolisering at europæisk jernbaneproduktion.

Der er otte større og en del mindre togproducenter i EU. Markedsandelene svinger fra segment til segment, men der er ingen der har monopollignende status på noget marked (der er nogle, der har op til 40% på visse segmenter, men så markant mindre på andre)
Der er 23 større leverandører af jernbaneudstyr og signalanlæg (samt flere af de otte togproducenter).
Den samlede jernbaneinfrastruktur i EU tæller mange hundrede virksomheder.

Lasse