Det bør dog også lige nævnes at Maschen faktisk er under reduktion med 24 spor. Officielt drejer det sig om en "tilpasning til aktuelle behov". Samtidig fornyes teknikken efter sigende. Jeg har dog også hørt rygter om at reduktionen primært handler om at skaffe reservedele til den aldrende rangerteknik fra de nedlagte spor.

Hele anlægget blev restaureret af Siemens inden for de sidste 10 år, mener jeg det var. Vi fik fortalt at det havde noget med vedligehold og omkostninger at gøre. Man har bare lavet et "cut" på nogle af sporvifterne, fjernet skiftespor og sat sporstoppere op. Sporene kan således stadig bruges til at opstille togstammer.