Road pricing er da ekstremt relevant ift jernbanen. Det handler i høj grad om at koordinere tingene. Road bør indføres, der hvor banen kan levere et alternativ. Og herefter bør bane og road pricing udvikles yderligere sammen.

At blande overvågningsproblemet ind i det virker overdrevet ift så meget andet overvågning, der sker helt uden samme gevinst. Og så er trængslen altså et problem. Det er en illusion at tro, at man bare kan køre frit rundt i fremtiden.