Hvis man sidder og tænker grænse til grænse med omladning i Padborg og Kastrup, så har man vist ikke fattet ret meget af omkostningsstrukturen i godstransport.

Fint luftkastel.

Der er jo netop ikke tale om omladning!
Der er en grund til det hedder rullende landevej.
Antal af lastbiler i transit er så stort at der kunne sendes et tog afsted fra mellem 30 til 60 min. mellemrum.
Chaufføren kan hvile sig og få mad undervejs.

Det er svært at se det skulle fordyre eller forlænge transporttid eller udhifter.