Overkørsel 12 ved Uglev (Jernbanen i dag)
Kære Thomas.
Din teori ser sandsynlig ud. Jeg har også afløst i Uglev i "mine unge dage", men det kommer vel ikke bag på dig? Ved gennemkørende tog skulle man ud på perronen med to grønne flag, for der kunne ikke vises gennemkørsel fra I-signalerne, der blev betjent fra en trækbuk på perronen. Stationen lå/ligger meget dybt på banen, så man kunne fra perronen både se (og høre) toget i god tid fra begge retninger. Stationen var uden krydsningsspor.
Måske hører dette lille indlæg til i "den historiske del", men lad det nu blive her.
Kære Ove
Du har helt ret i, at det ikke kommer bag på mig
Jernbanehistorisk eller ej, så er det jo gode oplysninger du fremkommer med.
Og ja, som det tydeligt ses på mit billede i dette indlæg så ligger Uglev meget dybt på strækningen
--
Med venlig hilsen
Thomas D. Rithmester