https://www.ft.dk/samling/20191/almdel/TRU/bilag/274/index.htm

Udpluk

Økonomien for den billigste løsning, med bane fra Holbæk til Hasselager:

............................................................... mia. kr.
A Vej........................................................... 61,4
B Vej + bane 2 spor .................................... 113,7
C Vej + bane 2 spor, 1 spor kyst til kyst.......... 101,5
D Vej + bane 2 spor, 1 spor Sjælland-Samsø... 106,1

Banen koster således 40-52 mia. kr. mere end en ren vejforbindelse

Den forkromede løsning med 2 spor hele vejen og med start i Lejre, samt tunnel mellem Sjælland og Samsø koster 139 mia. kr.
En tunnel er noget overraskende ca. 22 mia. kr. dyrere end en hængebro.

Poul

At forsyne en Kattegatforbindelse med bane koster min 50 mia kr.
Stadig rigtig mange penge for relativ lidt sammenlignet med hvad der for disse penge kun opnåes via Fyn med ny bane, tunnel under Store Bælt, Lille Bælt og måske Vejle Fjord.

Heldigvis bliver projektet aldrig til noget med jernbane over Kattegat.