Hvis jeg ellers kender de danske politikere ret ender det sandsynligvis sådan som landanlæg : Tag udgangspunkt i eksisterende infrastruktur for hhv jernbanen og som motorvej; dog med en ny station enten Øst eller Nord for Kalundborg. Det er reelt set den samme løsning som ved Storebælt og Femern. Om det så er den mest optimale, tjah det ser man sandsynligvis stort på...