Og f.eks. Kystbanen kunne køre 20-minuttersdrift med stop ved alle stationer – det frigiver også materiel.

Vågn op - det gør den allerede:
https://www.dsb.dk/trafikinformation/andringer-i-trafik-og-drift/andringer-i-trafik-og-...

I øvrigt skulle der allerede være lavet en aftale mellem DSB og Ministeriet om at dække manglende passagerindtægter, herudover er mange tog allerede blevet nedformeret. Næste skridt er reduktion i antallet af afgange.

Når corona-virus er overstået (2-6 mdr) er det "hverdag" påny også på jernbanen.
Eneste som kan reducere driften er at mange kan være arbejdsløse. Derfor mindre behov for tog. Men jeg tvivler.

Nej - det bliver på anlægsområdet at staten kommer reducere.
De opgaver på jernbanen kan jo kun i beskedent omfang overtages af arbejdsløse på hotel og turistområdet.

Så Timemodel, Kattegatforbindelse og måske Fehmern-forbindelse vil være opgaver som må udskydes.