Der er vel intet teknisk til hinder for at bussen kan køre 110 km/h.

Nu var det jo regionens forudsætning, at de rejsende med en BRT-løsning på Østbanen ikke ville blive ringere stillet end før hastighedsnedsættelsen fra 100 til 80 km/t.

Hvis man med en BRT-løsning mener flerleddede busser på over 18,5 m længde på egen øremærket og særskilt godkendt vejstrækning, så findes der ingen regler i DK. Det gør der til gengæld i Sverige, hvor der er fastsat en max. hastighed på 60 km/t.

En max. hastighed på 60 km/t umuliggør en opfyldelse af regionens forudsætning.

M.v.h.
Niels