Alle og enhver har brokket sig over, at testfasen omkring IC4 ikke var god nok inden man bestilte serieproduktionen.

Nu prøver man så at rette ind efter kritikken og rent faktisk afprøve konceptet - også i den danske virkelighed - inden valg af leverandør og løsning, og så er det naturligvis også galt.

Det er en helt urimelig sammenligning. IC4 havde ikke kørt en eneste kommerciel kilometer før DSB underskrev kontrakten med AB. Med batteritog kan man bare starte Audien og køre sydpå og se dem i drift og se driftsjournaler.