Svenskerne er nok nærmest ligeglade idet de i så fald nok ville bore tunnel udenfor (nordfor?) Helsingborg således at byen ikke bliver belastet overhovedet. De gør det ordentligt - se bare på city tunnel i Malmø og Stockholm og Vestlænken i Gøteborg.

Men hvorfor skulle vi have godstog til at køre fra Helsingør og igennem København. Gods som i praksis ikke kommer os ved? De skal køre kortest muligt i Danmark. Så våde drømme om en bane vest om København til gods??? Hvorfor dog det og hvor kommer rentabiliteten i den???

Hvis man udvider fra Sjællandsbroen og forbi Lufthavnen burde man kunne gå fra 2 kanaler pr.time til 3 måske 4. Især hvis man ikke absolut vil have passagertog til at køre tophastighed.....

P.Jensen