Jeg har blot gjort opmærksom på, at jeg efter den forrige ministers udtalelser om manglende økonomi i jernbane over Kattegat, er blevet kontaktet af to investeringsselskaber, der mod 50-100 års monopol på driften, var interesserede i at etablere 380 km/t forbindelse mellem København og Aarhus via Kattegat

Hvis man laver en koncessionsaftale - som i gamle dage - med en varighed på mere end 50 år skal der godt nok tænkes ret nøje over formuleringerne! og især definitionerne i den aftale!