Jernbanen i DK er utidsvarende. (Generelt)
Men det var også et ringere produkt end IC4. Husk på at de sammenlagt kun har kørt ca. 10 år i drift inden DB gav op. 9 af årene var mellem København og Hamburg/Berlin. De var tørstige, de fejlede ofte ved sammenkobling og deres yndlingsplacering var værkstedet i Hamburg hvor de tømte DB's konto.
ICE-TD var DB's skandaletog, og de nåede da heldigvis kun at få bygget 20 sæt. Dem der ikke blev udstyret til kørsel i Danmark nåede kun at køre et års tid i drift.
Måske et ringere produkt for DSB - men for mig som passager, var det et godt og rart tog at køre med til/fra Hamburg og Berlin. Helt modsat IC4, som jeg undgår, hvis muligt. Samtidig var der bistro i ICE-TD (i hvert fald de første par år), hvilket var en klar forbedring af serviceniveauet.