Fra Jyllands Posten;

Udgiften pr. passagerkilometer i Regional Øst ligger mellem 1,11 og 12,00 kr., mens gennemsnittet for Regional Øst er 2,07 kr. Det svarer til en udgift for staten på ca. 190 kr. for en rejse fra København til Næstved.
Omkostningen pr. passagerkilometer i Regional Vest på DSB’s strækninger er 1,23 til 9,75 kr. – i gennemsnit 2,92 kr. En tur med regionaltog fra Odense til Ringe udløser her det højeste tilskud på 9,75 kr.
Professor Mogens Fosgerau, Københavns Universitet, er overrasket over de store tilskud. Han mener, at det mange steder samfundsøkonomisk er for dyrt at køre med tog.
»Det springer i øjnene, når det koster 10-12 kr. i tilskud for hver km. Hvorfor så ikke skifte togene ud med busser?« siger Mogens Fosgerau.

Der er måske basis for at se på omkostningerne?

JH

Med de regler og sikkerhedsbestemmelser som gælder for togdrift, er det vel tvivlsomt hvor meget omkostningerne reelt kan reduceres.

Men som jeg læser artiklen og udtalelser fra trafikforskere er det vel strækninger i områder med spredt bebyggelse og relativ få rejsende.

Her er det vel ok at samfundet overvejer om det giver mening med fortsat togdrift.