At jernbane systemet i Danmark er forældet sammenlignet med Europas øvrige jernbanenet er ikke sandt, hastigheden på op til 180 km/t er der ikke behov for og sikringsanlæggene på de fleste strækninger, lever op til eller kan bringes til at leve op til det behov der måtte være aktuelt.

Hvorfor er der ikke behov for 180 km/t? København H-Køge Nord-Ringsted er bygget til 250 km/t, Ringsted-Femern bygges til 200 km/t, Ringsted-Odense opgraderes til 200 km/t, det er besluttet at bygge en ny bane til 250 km/t på Vestfyn og flere andre opgraderingsprojekter mellem Fredericia og Aalborg er besluttet. I forhold til nuværende sikringsanlæg kan disse ikke opgraderes til 250 km/t. Det er nødt til at være ERTMS.