Derefter kan man så bygge Vejle Fjord og gennemføre timemodellen (til Aarhus) med 200 km/t-tog

Hvis du ellers får fat i noget materiel, som accelerer hurtigere og har lavere teknisk reaktionstid end de (efterhånden) gamle 250 km/t tog, som time-modellem bygger på, så kan du få time-model med 200 km/t uden Vejle fjord (men med ny Lillebæltsbro nord om Fredericia).
Ikke at jeg tror det sker; hverken BDK eller DSB har fattet begrebet "teknisk reaktisktid", så nu skal folk bare være i toget lang tid før afgang.
Det er ligesom en flyvemaskine....gad vide om indflydelsen fra tidligere SAS-folk er ved at slå igennem?