Talgo vogne - Option og hastighed - Forumarkivet (ikke aktivt)

Talgotog er uegnede som regionaltog.

Men er de egnede til fjern/IC-trafik med den boogiekonstruktion? Vil de ikke uvægerligt ligge ringere i sporet, og i højere grad videregive ujævnheder i sporet til kupéen, end vogne med en klassisk boogiekonstruktion?

Hele emnet:

RSS Feed af emne

Talgo vogne - Option og hastighed - Poul Brandt, 19/6 2020, 11:35
- Talgo vogne - Option og hastighed - Jens Hansen, 19/6 2020, 11:39
  - Talgo vogne - Option og hastighed - Poul Brandt, 19/6 2020, 11:44
    - Talgo vogne - Option og hastighed - mss, 19/6 2020, 11:56
      - Talgo vogne - Option og hastighed - mikedk2100, 19/6 2020, 12:14
        
        Talgo vogne - Option og hastighed - mikkelwf, 19/6 2020, 12:20
        
        Talgo vogne - Option og hastighed - mikedk2100, 19/6 2020, 12:28
      - Talgo vogne - Option og hastighed - RasmusR, 19/6 2020, 21:07
        
        Talgo vogne - Option og hastighed - Danbj, 19/6 2020, 21:40
        
        Talgo vogne - Option og hastighed - Erling Pedersen, 20/6 2020, 11:22
        
        Talgo vogne - Option og hastighed - Banemanden, 21/6 2020, 05:23

Jernbanen.dk forum arkiv 2010-2022

Link til det nuværende forum her!

Forumarkivet (ikke aktivt)

Talgo vogne - Option og hastighed (Trafikpolitik)

Signalposten

Jernbanebøger

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak