Talbot renovere 135 personvogne for Flixtrain (Generelt)
Havde DSB indkøbt flere Ckm vogne i 80'erne til IC-trafikken, havde disse sikkert stadig været i drift i dag.
Nej - IC3 var godt igang og satte faktisk spørgsmålstegn ved mange planer.
Derfor har der - klogt nok - været en del tøven om der skulle købes flere vogn (enten a la prototypelyntoget eller løse a la Ckm).
Mig bekendt blev Ckmkun brugt til måletog, udflugter mm. da der stort set ikke var stole indvendigt, men et dejligt stort rum til borde eller teknisk udstyr (i forbindelse med enelleranden test).