De blev i sin tid anskaffet især til godsdriften, da den lå under DSB. I passagertrafikken satsede man især på togsæt (IC3, IR4, Øresundstog og IC4), og da DSB solgte godset beholdt man kun nogle få EA til bl.a. nattoget.
Det var kun IC4-skandalen som gjorde, at vi med dobbeltdækkerne fik genintroduceret lokomotivtrukne tog, men heller ikke her har EA haft en særlig stor rolle, og i perioder har kun ganske få af dem været i drift.