Trafikplanen har kun tog med som kan/skal køres med de projekter, som er endeligt vedtaget og finansieret. Dermed er fx udvidelsen af trafikken i timeplanen (som den tidligere regering jo også forsøgte ihærdigt at slå ihjel) heller ikke inddraget, og trafikniveauet svarer stort set til i dag.
I oplægget til Ringsted er det derimod - helt fornuftigt - den mulige/planlagte trafik i samspil med andre kapacitetsudvidelser og forbedringer, som man forbereder sig på.