Hjul og bremseklodser/skiver er vel de væsentligste sliddele på sådan et lokomotiv, og dem er der 50% flere af med seks aksler i stedet for fire.

Ja, men der vel også (mindst) 50% mindre slid. Det er en den samme masse at stoppe.

Og med 12 adhæsionsflader i stedet for 8 er der vel mindre hjulspin som givet er noget der slider på hjulringene - isæt hvis der kan sandes