Fra 3 til 4 vogne på M1/M2 metroen i København--typisk dansk (Generelt)
Okk nei, det er ikke bare typisk dansk. Akkurat samme tankegang gjorde seg gjeldende da jernbanen ble lagt i tunnel under Oslo på 1970-tallet. NSB ville ha fire spor, men Stortinget mente det ble altfor dyrt. To spor ville dekke behovet i all overskuelig fremtid. Ja, jammen sann! Allerede på 1990-tallet måtte Nationalteateret stasjon utvides fra to til fire spor i en kostbar utbygging, og nå er kapasiteten i tunnelen fullstendig sprengt, og ingen våger å tenke seg hva det vil kunne koste å grave opp hele Oslo sentrum på nytt for å få lagt en ny tunnel - om det i det hele tatt lar seg gjøre.