Eksprestunnellen vil også løse det, som jeg mener er et stor problem i dag med S-toget - at der kun er 2 spor mellem Kbh H og Svanemøllen, hvor alle S-tog (pånær Ringbanen) skal igennem. Det gør det enormt sårbart, hvad vi ofte ser, og det betyder jo, at en påkørsel af en motorvejsbro ved Jægersborg får indflydelse på hele S-tog nettet. Den sårbarhed kan mindskes markant med en eksprestunnel.

Tilsvarende vil konvertering af S-togsnettet til fjernbanestandard give 4 spor Kbh - Klampenborg, hvoraf de 2 kan gøres gennemkørende Østerport - Hellerup og Hellerup - Klampenborg.