Jeg undlader at spekulere mere, for jeg kender ikke layout af Padborg en detail og jeg er heller ikke klar over om Railadventures lokomotiv og/eller Hectorrails er tostrømslokomotiver, som kan køre på begge systemer.
Så er der nogen der kan redegøre for rangerbevægelser mm. i Padborg?

Det er fordi det er lavet således at du kan ankommet i det ene perronspor fra tysk side og lave omløb, uden at komme under dansk strøm. Derfor kom 111'eren heller ikke under dansk strøm.

Godt så, men hvordan koimmer Hector så ind og henter den? Fordi deres lokomotiv kan køre på tysk strøm?

Ja lige præcis:
https://www.hectorrail.com/wp-content/uploads/br241-12.pdf

Niels har allerede henvist til nedenstående, men gør det lige igen fordi du her ret tydeligt kan se hvor adskillelsen mellem de to afsnit er:
https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?004,9448287