Gaest - du må have noget viden omkring forholdene.

Hvad er rettidigheden - DSB tog - til og fra Hamburg?? Er der et tal for det ligesom indenlands?
Kan du ikke give os et link til disse tal?????

Jeg har tidligere givet udtryk for at - m å s k e - enkeltstående meget uheldige tilfælde fører til generalisering at sådan er det. I dette tilfælde hvordan man kommer til og fra Hamburg fra København med mange skift og togbus. Men er det så dårligt med som man gør det til??

P.Jensen

Jeg kender ikke rettidigheden af DSB's tog til Hamburg, idet jeg undgår dem. De er oftest totalt overfyldte fordi der kun køres med ét MF sæt. Trafikken nord for Hamburg har ikke tyskernes bevågenhed. Så det er bumletog. Jeg gav udtryk for en pessimistisk vision, baseret på DSB's manglende interesse for international trafik, sporets tilstand, og de evindelige problemer med regulariteten på øresundstogene.
Fra politisk side synes jeg der er en tendens til at vi driver en jernbane af hensyn til DSB. Lige nu ser vi DSBs vision om deres helt eget lukkede dieseltogsnetværk (som ingen andre operatører kan byde ind på fordi de ikke har egnede dieseltog. Visionen døde af at der heller ikke er nogen der laver egnede dieseltog.
Så hvis DSB ikke er interesseret i TEE 2.0 så kommer det ikke til DK