120 km/t når Ringsted-Næstved genåbner. (Generelt)
Det virker nu som om den fine pressemeddelelse fra Banedanmark omgås sandheden lidt overfladisk, med hensyn til årsager og virkning. Det er næppe sikringsanlægget (type 1972) i Næstved eller linjeblokken (der var type 1954), der er problemet. Snarere Banedanmarks planlægning baseret på uvidenhed eller jubeloptimisme (i forhold til ETCS) - for man kan da slet ikke forestille sig, at Banedanmark har planlagt bevidst med at genere passagererne på strækningen ... mere end man allerede har tilladt sig.