Er der i dén sammenhæng nogen, der ved hvad EU mener om statsfinansiering af international trafik? Det er jo pt "ikke tilladt", ligesom EU i afgørelsen om SJs tilladelse til at købe tog uden EU-udbud, har været meget præcise med, at målet er mange aktører i fjerntrafikken uden statslig kontraktbetaling....

Tilladelsen i denne tråd forudsætter jo, at Danmark skal betale til "festen" - hvis Svenskerne vil betale for et nattog, kan de jo gøre det uden om det danske trafikkøberansvar, hvorimod Danmark formentlig kun kan stille krav om danske standsninger, hvis vi betaler til projektet.

Spændende

/Lasse