Et IC3 kan skubbe/trække ER til Århus

I teorien, men mon ikke en ME findes i bunken til formålet?

Og i praksis! Det er langt nemmere at bruge MF end at bruge ME (eller MG for den sags skyld). Et MF hvor begge A anlæg er virksomme, kan levere 380V og luft til ER sættet, når det er i strømløst område. Og dermed kan ER sættet levere 24V til sig selv, så man kan betjene førerbordet og køre fra det "døde" ER sæt og der er kontrol over døre og andre vitale funktioner.

ET derimod er en helt anden historie.

Hvordan får du ladning på batterierne, på fjerneste (fra MF’en) halvsæt i ER’en ?